**TREN ELÉCTRICO DE LIMA: 25 AÑOS DE RETRASOS Y NUEVAS RUTAS EN EL HORIZONTE**

El tren eléctrico de Lima, un proyecto que ha marcado la historia del transporte en la capital peruana, finalmente ha sido inaugurado tras un tortuoso camino de 25 años. Desde su anuncio en 1986 por el entonces presidente Alan García, los limeños han esperado ansiosamente un sistema que promete transformar la movilidad en la ciudad. Sin embargo, la realidad ha estado llena de obstáculos y escándalos de corrupción, que han empañado su desarrollo.

La primera fase del proyecto comenzó con la construcción de apenas 2 kilómetros, un avance que tomó cuatro años. A pesar de los cambios de gobierno y promesas incumplidas, el tren finalmente fue inaugurado el 11 de julio de 2011. Sin embargo, los usuarios no pudieron disfrutar de la ruta completa hasta 2014, cuando se extendió hasta Bayóvar. Hoy en día, cerca de 550,000 personas utilizan este medio de transporte diariamente, pero el camino hacia la modernización aún continúa.

A pesar de los desafíos, el futuro del tren eléctrico es prometedor. Se están llevando a cabo planes de expansión que incluyen la construcción de nuevas rutas. La línea 2, que conectará Tebitarte con Callao, está en marcha, mientras que las líneas 3 y 4, que unirán San Juan de Miraflores con Comas y Evitarte con Bellavista respectivamente, están en fase de proyección y esperan aprobación.

Los limeños se encuentran en un momento decisivo. La inauguración del tren eléctrico simboliza no solo la culminación de un sueño largamente esperado, sino también el inicio de una nueva era de transporte en la metrópoli. La pregunta ahora es: ¿podrá el sistema cumplir con las expectativas de millones de peruanos y liberar a la ciudad de la contaminación y el caos vehicular? La respuesta se encuentra en las próximas etapas de este ambicioso proyecto.